Jetzt noch tragfähiger: Erfolgreicher Ersteinsatz von HD 200 Stahl
Die Umlegung der Eisenbahntrasse erforderte den Neubau eines Brückenbauwerks mit bis zu neun Meter hohen Pfeilern, die in einem Achsabstand von 26 m zueinander stehen.
Während der Bauzeit - die ersten Alu-Joche standen bereits - lieferte PERI erstmalig, die neu entwickelten HDSS Segmente aus Stahl. Diese fügen sich perfekt in das System ein, sind im Handling den Alu-Segmenten gleich, aber nehmen deutlich höhere Lasten auf.
So konnte die Baustelle den wirtschaftlichen Einsatz des HD Schwerlastsystems weiter rationalisieren und ein solides Tragsystem für die Überbauschalung aus PERI Serienteilen schaffen.
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