|
Großheimertalbrücke, Pirmasens
Fahrbares PERI UP Hängegerüst für den Brückenbau
Kostengünstiger Zugang zu Pfeilerköpfen
Der Ausbau der Landesstraße L 600 zur Umfahrung von Pirmasens erforderte den Neubau mehrerer Brückenbauwerke, die im Takt-Schiebe-Verfahren erstellt wurden.
Für die Verantwortlichen der ausführenden Unternehmen ist es bei dieser Methode unabdingbar, die Lager auf den Pfeilerköpfen während dem Verschiebevorgang des Überbaus zu kontrollieren und bei Bedarf auch zu korrigieren. Deshalb werden an den Pfeilerköpfen Gerüste benötigt, die diese Arbeiten ermöglichen und den gefahrlosen Zugang von Personal und Gerätschaft erlauben.
|
| PERI Systeme im Einsatz |
PERI UP Rosett
|
"Die PERI UP Gerüstlösung schaffte optimale Bedingungen für den Zugang zu den Pfeilerköpfen und für die Arbeiten an den Überbaulagern. Der Hängegerüstwagen ließ sich gut verfahren und das geringe Gewicht –auch der PERI UP Pfeilerkopfgerüste – erlaubte eine einfache und sichere Demontage des Materials von Hand," resümierte der verantwortliche Polier Bernd Dürr vom ausführenden Unternehmen Bilfinger Berger Ingenieurbau Südwest.
|
 |
Da die Brückenpfeiler auf Grund der topografischen Verhältnisse in diesem Fall schwer zugänglich sind und eine komplette Einrüstung bis zur Höhe von 60 m über Gelände aufwändig und teuer gewesen wäre, offerierten die Ingenieure des Weißenhorner Schalungs- und Gerüstherstellers PERI unter Einsatz des Modulgerüstes PERI UP Rosett eine einfache und kostengünstige Standardlösung, welche für viele ähnliche Bauvorhaben Verwendung finden kann: |
|
Noch während der Kran zur Erstellung der Pfeiler stand, wurden teilweise vormontierte PERI UP Rosett Modulgerüste an den Pfeilerköpfen eingehängt, die als Beobachtungs- und Montageebene dienten. |
|
Auf dem Brückenüberbau erlaubt ein frei zu den jeweiligen Pfeilern verfahrbares Hängegerüst, ebenfalls aus PERI UP Rosett Serienteilen aufgebaut, den Zugang des Personals zu den Pfeilerkopfgerüsten und eventuell notwendiges Gerät zu den Lagern zu bringen. |
|
Die komplett verfahrbare PERI Hängegerüsteinheit besteht aus einem ballastierten Fahrwagen inklusiv abgehängter Gerüsttreppe und Auskragung, welche die Einheit mit dem Pfeilerkopfgerüst verbindet. Um der Baustelle Lohnaufwand einzusparen, konstruierten die Weißenhorner Gerüstspezialisten die Wageneinheit so, dass vorhandene Absturzsicherungen am Brückenrand bis zu einer Höhe von 1,50 m nicht demontiert werden müssen, sondern einfach überfahren werden können. |
|
Nach dem Abschluss der Arbeiten ließ sich das PERI UP Rosett Material der Pfeilerkopfgerüste einfach von Hand zurückbauen und über die Gerüsttreppe des Hängegerüstwagens leicht abtransportieren. |
|
|
|
|
